防东高铁推进纪实（西湾跨海大桥、全线控制工程进场施工）！
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2017-11-02 16:12
1楼
新建中越铁路防城港至东兴段工程
1.工程概况
防城港至东兴铁路主要技术标准为I级双线、速度目标值200公里/小时,基础设施预留250公里/小时条件。限制坡度6‰,最小曲线半径4500米,电力牵引,牵引质量4000吨,到发线有效长850米,自动闭塞。新建线路长47.6公里,自防城港北站南端按线路别引出,跨西湾后经江平镇至东兴站,防城港北站南端延后适应性改造,正线桥隧比65%。项目投资估算总额64.8亿元,其中:静态投资63.4亿元,建设期贷款利息1.4亿元,铺底流动资金752万元,建设工期3年。
全线设防城港北站、东兴市站,预留江山半岛站,东兴站近期按2台6线规模建设,预留进一步发展条件,设一座以办理集装箱作业为主的货场,动车存车场预留高铁快运条件。广西沿海铁路公司负责项目建设和经营管理,建成后委托南宁铁路局运输管理。
2.目前进度：
完成环评审批，可研批复、用地已批复，初设设计基本完成编制，用海申请待批复，东兴站房扩大设计已批复，开工仪式筹备。
3.开工时间预测：
防东铁路是自治区统筹和2017年铁总安排建设项目，按照以往广西重大项目开工推测的日子来看应该是这样
开工时间：推测2017年12月20日左右。
开工地点：东兴高铁站。
三个站点：防城港北（既有）、江山半岛（预留）、东兴站（新建）
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