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新年有关防城港铁路的好消息

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防城港论坛
海边缘楼主
1楼

ynslh700808  

3楼2017-12-30

操作

据可靠消息,大丽城际已然从长期规划上撤销,从国家层面安排下来,南昆二线下马,延边铁路启动。

简单点会更好66: 南昆的货运量上复线真的没必要,用延边铁路来风流货运,又方便蒙自、文山二州,云南又多一天出海通道,好啊 2017-12-30

洛川以东: 大丽城际典型的画饼充饥 2017-12-30


同城信息(Icity):
2楼

防东铁路刚上马不久,沿边铁路又要上马了


引用 只看TA
3楼

给力啊!


引用 只看TA
4楼

《国务院办公厅关于印发兴边富民行动“十三五”规划的通知》(国办发〔2017〕50号)获悉,由于特殊的历史、自然、地理和复杂的周边环境等多方面因素影响,同其他地区相比,边境地区经济社会发展仍然相对滞后,基本建设欠账多,发展投入总体不足,基础设施相对落后,新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化发展水平较低,贫困问题依然突出,保障和改善民生任务艰巨,各类人才严重匮乏,对外开放层次和水平亟待提升,部分地区反分裂斗争和维稳形势复杂严峻。总体上看,边境地区作为全面建成小康社会的特殊短板和薄弱环节,面临的压力和挑战不容低估。随着我国全面建成小康社会进入决胜阶段,“一带一路”建设加快推进,区域协调发展不断深化,脱贫攻坚全面展开,国家对边境地区全方位扶持力度不断加大,我国与周边国家关系的发展进入新阶段,深入推进兴边富民行动面临难得的机遇。

规划明确实施沿边铁路、沿边公路贯通工程。

引用 只看TA
5楼

规划的云桂沿边铁路起于防城港市, 途径我市的靖西市和那坡县.终于云南省文山州,线路全长约为640公里,初步设计为客货共线,承担云南西部、南部地区与广西北部湾的客货交流,是广西北部湾港口地区集疏运的新通道,是一条以服务云桂沿边地区资源开发、以货为主兼顾客运的区域性铁路。该项目的建设是落实《左右江革命老区振兴规划》,推进西部大开发,实施"一带一路"国家战略的需要, 对增强我国广西、云南对东盟国家经济辐射能力,推动中国-东盟自由贸易合作战略的实施,促进中越边境贸易的发展、实现经济一体化有重要作用和意义,同时,对促进沿线地区资源开发,促进革命老区、少数民族地区、边疆地区、贫困地区经济社会加快发展具有十分重要的意义。

云桂沿边铁路防城港至文山段项目同时也是落实《左右江革命老区振兴规划》,促进沿边地区开放开发和增强国防能力的需要,对增强北部湾港口集疏运能力,促进西南地区与环北部湾经济圈互动发展具有积极意义。

引用 只看TA
同城信息(Icity):
6楼

希望成真


引用 只看TA
7楼

强烈建议防城港——崇左这段250㎞/h,这样才满足需求

引用 只看TA
8楼

国务院实施强基固边九大工程

( 1)沿边公共服务设施建设工程。在沿边界线重要节点建设较高水平和标准的学校、医院、国际旅行卫生保健中心、文化广场、公共体育服务设施、市场等,全面提升基础设施建设水平,提高公共服务辐射周边能力,展示国家形象,增强边民凝聚力、向心力和自豪感。(国家发展改革委、教育部、住房城乡建设部、国家卫生计生委、文化部、体育总局、商务部、海关总署、质检总局)

(2)边境交通脱贫攻坚工程。重点建好边境地区康庄大道路、幸福小康路、平安放心路、特色致富路,全力加快边境地区国家高速公路、普通国省道、农村公路、县级客运站、乡镇客运站、渡改桥等重点工程建设。(国家发展改革委、交通运输部、铁路总公司、国家铁路局)

(3)“一带一路”国际铁路通道建设工程。规划建设克拉玛依—塔城(巴克图)铁路,研究建设中吉乌、中巴等铁路。规划建设防城港—东兴等铁路,研究建设临沧—清水河、日喀则—吉隆铁路,推进芒市—猴桥铁路前期工作。(国家发展改革委、交通运输部、铁路总公司、国家铁路局)

(4)沿边铁路、沿边公路贯通工程。研究建设孙吴—逊克—乌伊岭铁路,推进韩家园—黑河、鹤岗—富锦、创业—饶河—东方红、东宁—珲春等东北沿边铁路,芒市—临沧—文山—靖西—防城港等西南沿边铁路的前期工作,逐步推进沿边铁路建设。有序推进G219线(喀纳斯至东兴)东兴—峒中、丙中洛—贡山—福贡—泸水、吉木乃—和布克赛尔、萨嘎县—朗县金东乡等公路建设,G331线(丹东至阿勒泰)阿勒泰—青河、鸣沙山—塔克什肯口岸、二连浩特口岸—满都拉图、北银根—甜水井、新华—英安等公路建设,逐步贯通我国沿边公路。(国家发展改革委、交通运输部、铁路总公司、国家铁路局)

(5)兴地睦边土地整治重大工程。重点对边境地区田、水、路、林、村等进行综合整治,加强农田基础设施建设,改善区域农业生产环境,提高农业综合生产能力。(国土资源部、财政部)

(6)边境农村饮水安全巩固提升工程。加快在边境农村建设一批集中供水工程。对分散性供水和水质不达标的,实行提质增效改造。推进净水设施改造和消毒设备配套工程、水源保护和信息化建设,提升边境村寨自来水普及率、供水保证率、水质达标率,全面解决边境地区群众饮水问题。(水利部、国家发展改革委)

(7)边境地区信息安全基础工程。实施宽带乡村和边境地区中小城市基础网络完善工程。加强农村邮政、电信和互联网基础设施建设。完善边防边控通信设施,加快网络信息安全、无线电监测系统建设。支持边防覆盖和应急通信工程。(工业和信息化部、国家发展改革委、国家邮政局、国家网信办、公安部)

(8)沿边重点城镇建设工程。选择具有一定产业基础、人口规模和发展潜力较大、区位优势较为突出的沿边境重点城镇,完善发展规划、拓展城镇功能、提高管理服务水平,增强人口集聚能力,打造边境地区统筹发展的重要节点。(国家发展改革委、住房城乡建设部、国土资源部、工业和信息化部、公安部、商务部)

(9)边境地区少数民族特色村镇工程。选择一批民族特色突出、地域优势明显的村镇,通过加强民族文化保护、传承和发展,保护完善村落设施,推动特色村镇建设与旅游资源开发、环境保护、特色优势产业发展相结合,建设一批少数民族特色村寨和特色小镇。(国家民委、住房城乡建设部、国土资源部、环境保护部、文化部、国家文物局、国家旅游局、国家发展改革委)

             国办发〔2017〕50号 选录】

引用 只看TA
9楼

           产业兴边工程

(1)边境地区特色优势农业培育工程。加快发展绿色有机农业和现代特色农业,建设沿边地区特色优势农业生产基地、加工基地、农技推广示范基地和农业对外开放合作试验区。支持边境地区新型经营主体发展加工流通、直供直销、休闲农业和乡村旅游,支持企业、合作社与农户联合建设原料基地、营销平台,促进一二三产业融合。强力推进“一村一品”专业示范村镇建设,打造一批特色鲜明、附加值高、主导产业突出、农民增收效果显著的专业村镇。(农业部、国家发展改革委、财政部、质检总局、国家中医药局、食品药品监管总局)

(2)边境地区特色林业富民工程。大力推进边境地区实施特色林果、木本油料、木本粮食、国家储备林、林下经济、林木种苗、花卉、竹藤等扶持工程,因地制宜发展林果、林草、林菌、林药、林禽、林畜、林菜、林蜂等富民产业,打造一批特色示范基地。(国家林业局、农业部、国家发展改革委、财政部)

(3)多彩边境旅游工程。按照提高层级、打造平台、完善机制的原则,深化与周边国家的旅游合作,支持有条件的地区研究设立跨境旅游合作区。依托边境城市,强化政策集成和制度创新,研究设立边境旅游试验区。大力培育开发具有边境特色的重点旅游景区和国际精品旅游线路,建设一批边境特色旅游区、民族特色旅游村镇。(国家旅游局、国家发展改革委、住房城乡建设部、国家林业局、公安部、外交部、交通运输部、海关总署、质检总局、国家民委)

(4)民贸民品和少数民族特色手工艺品发展工程。给予边境地区民贸企业、民族特需商品定点生产企业、民族特色传统手工业和龙头企业特殊扶持,帮助各族群众就地就业、增收致富。(国家民委、财政部、人民银行、商务部、国家发展改革委)

(5)边境产业园区建设工程。在边境县、边境市布局建设一批综合服务功能完善、充满活力的产业集聚区,促进劳动力就地就近就业。在有条件的地方建设华侨产业园。建设一批区域性商品物流集散中心,因地制宜推进农产品专业批发市场、文化产业园区、口岸物流基地、国际商贸物流中心建设,加快打造国际物流通道。(工业和信息化部、农业部、国家发展改革委、国务院侨办、商务部、文化部、国土资源部、交通运输部、质检总局)

(6)边境创新品牌行动工程。围绕具有民族特色的农产品、医药、食品等搭建创新品牌培育平台,以电子商务、各类品牌博览会为载体,打造一批竞争力强、带动面广、市场前景好、促进群众增收致富的知名品牌,培育品牌竞争力,走出一条品牌引领、科技支撑、产业升级、经济跨越的创新驱动发展之路。(科技部、国家民委、商务部、质检总局)

(7)扩大食品农产品出口工程。通过建设特色出口食品农产品质量安全示范区(基地),支持边境地区大力发展农林特色产业,努力扩大出口,引导结构调整、产业层次提升和产品质量提高。(质检总局、国家民委、国务院扶贫办、农业部、国家林业局)

               国办发〔2017〕50号 选录】

引用 只看TA
同城信息(Icity):
10楼

         开放睦边工程

(1)边境口岸建设工程。加强口岸统筹规划,优化边境口岸布局。加强边境口岸基础设施及其检查检验检疫配套设施建设,合理配备口岸管理和进出境检查检验检疫设备,提高口岸运行效率,提升通行能力和水平。加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,增强服务能力,发展口岸经济。(海关总署、质检总局、公安部、交通运输部、外交部、国家发展改革委)

(2)边境口岸产业培育工程。依托边境经济合作区、出口加工园区等合作平台,大力发展出口加工业并引进一批合作企业,允许沿边重点口岸、边境城市、边境经济合作区在人才交流、加工物流、旅游等方面实行特殊方式和政策,形成以加工物流、商贸流通、边境旅游为主的优势产业。(工业和信息化部、农业部、财政部、国家发展改革委、商务部、文化部、交通运输部、质检总局)

(3)边民互市贸易点建设工程。优化边民互市点布局,完善基础设施和配套条件,提高管理和服务水平,促进边民互市贸易发展和转型升级。(国家发展改革委、商务部、财政部、海关总署、质检总局)

(4)边境人员往来便利化工程。充分利用因公出访毗邻国家(地区)相关政策,为沿边重点开发开放试验区因公赴毗邻国家(地区)执行任务提供便利。加强与毗邻国家合作,推动允许两国边境居民持双方认可的有效证件依法在两国边境许可范围内自由通行,对常驻边境市从事商贸活动的非边境地区居民实行与边境居民相同的出入境政策。对周边国家合作项目项下人员出入境给予通关便利。(外交部、公安部、国家旅游局、海关总署、质检总局)


           国办发〔2017〕50号 选录】


引用 只看TA
11楼


引用 只看TA
12楼


引用 只看TA
13楼

沿边 一带一路迎来新一轮发展机遇。

引用 只看TA
同城信息(Icity):
14楼


引用 只看TA
15楼

3)多彩边境旅游工程按照提高层级、打造平台、完善机制的原则,深化与周边国家的旅游合作,支持有条件的地区研究设立跨境旅游合作区。依托边境城市,强化政策集成和制度创新,研究设立边境旅游试验区。大力培育开发具有边境特色的重点旅游景区和国际精品旅游线路,建设一批边境特色旅游区、民族特色旅游村镇。(国家旅游局、国家发展改革委、住房城乡建设部、国家林业局、公安部、外交部、交通运输部、海关总署、质检总局、国家民委)

(4)民贸民品和少数民族特色手工艺品发展工程。给予边境地区民贸企业、民族特需商品定点生产企业、民族特色传统手工业和龙头企业特殊扶持,帮助各族群众就地就业、增收致富。(国家民委、财政部、人民银行、商务部、国家发展改革委)

(5)边境产业园区建设工程。在边境县、边境市布局建设一批综合服务功能完善、充满活力的产业集聚区,促进劳动力就地就近就业。在有条件的地方建设华侨产业园。建设一批区域性商品物流集散中心,因地制宜推进农产品专业批发市场、文化产业园区、口岸物流基地、国际商贸物流中心建设,加快打造国际物流通道。(工业和信息化部、农业部、国家发展改革委、国务院侨办、商务部、文化部、国土资源部、交通运输部、质检总局)


引用 只看TA
16楼


引用 只看TA
17楼


引用 只看TA
同城信息(Icity):
18楼

    云桂沿边铁路是云桂沿边出海大通道,是国家规划建设的扶贫路、兴边路和致富路。

    防城港是云桂沿边钢铁巨龙的龙头!

引用 只看TA
19楼

国家出面,进度不错


引用 只看TA
20楼

望市政府高度重视,不要错过机会


引用 只看TA
21楼

估计是从防东铁路的江山站接轨


引用 只看TA
同城信息(Icity):
22楼

不错不错。


引用 只看TA
23楼

我觉得接防城港北站比较好,挤爆防城港北站,增加车次,要不防城港北的工作人员觉得太闲。这样东兴到崇左也方便


引用 只看TA
24楼


给力的好消息!云桂沿边铁路广西段可行性研究审查会在南宁召开,下一步就是关键的国家发改委的立项批复了

引用 只看TA
25楼

xtwws:
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2018/0109/452200_9635ef30b892c5dc21c890be1c711758.jpg


给力的好消息!云桂沿边铁路广西段可行性研究审查会在南宁召开,下一步就是关键的国家发改委的立项批复了


引用 只看TA
同城信息(Icity):
26楼

国家的真金白银工程,不错哦。


引用 只看TA
27楼

要高度重视,一会钦州佬又要来抢了


引用 只看TA
28楼

沿边铁路,边境铁路,钦县是抢不去了。

抢得最历害的情况也只是加一条支线而已。

引用 只看TA
29楼

支线:南防铁路钦防段二线,顺便扩建防城站,茅岭站,完美


引用 只看TA
同城信息(Icity):
30楼

嘎嘎嘎wgy:
支线:南防铁路钦防段二线,顺便扩建防城站,茅岭站,完美

如果搞一龙门大桥去钦县港更完美

引用 只看TA
31楼

海边缘:
如果搞一龙门大桥去钦县港更完美

好像1000米跨径的悬索桥还不能公铁两用


引用 只看TA
32楼

可研都评审了,定位货运


引用 只看TA
33楼

连南昆铁路都叫着要上复线,南防铁路居然一直没动静。


引用 只看TA
同城信息(Icity):
34楼

云桂沿边铁路就是国铁Ⅰ级、单线、电化、160公里/小时,以货为主兼顾客运的区域性铁路

,意淫上250动车客专没什么意思的,最多就是预留复线,当然160公里/小时也是可以上动车的


引用 只看TA
35楼

国家一直强调加快推进中西部铁路的发展,以进藏、出疆、沿疆、沿边地区为重点,还有贫困地区、少数民族地区铁路建设为重点,云桂沿边铁路进展肯定加速,毕竟这是国家的发展战略!


引用 只看TA
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