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不到一年,共享单车贺州兴起,电动汽车呢?

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贺州论坛
36楼


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37楼

红绿兰:
新生事物麻,总得有人偿鲜。


打错字了,终身保修的是电芯,不是电池。

电池部件里面最不可能坏的就是电芯,最难老化的也是电芯,这个保修终身等于什么都不保!因为最容易老化的部件不是不保了,你随时还是要高价换电池!

它这个宣传策略不是什么新生事物和有人尝鲜,说好听点就是文字游戏,说难听也可以说根本就是骗人的。

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溪恋贺州 点评:我是贺州的比亚迪油电混合动力秦车主,我只能告诉你和大家,2017年11月,我去换了比亚迪秦的电池,而且是在桂林经过检测后免费换了十组新电池,没有收任何费用。据当时桂林4S店说,该店是自己店面出钱帮我们车主交新电池押金费用,不需要我们车主承担,只是希望车主能尽快来更换目前情况就是这样。

同城信息(Icity):
38楼

红绿兰:
看来你对电动车有一定认识。


所以电动汽车的普及在于电池技术能不能取得突破性的革新,等电池寿命及续航里程等使用性能提高了但是成本却控制下来了,电动车自然而然就会普及了。

政府又是补贴又是提倡之类的一直在推动电动汽车使用,本质上并不是政府觉得现在的电动车技术已经可以推广普及了,而是通过这个动作去刺激相关行业和企业加大研发投入,争取能在电动车的电池技术及其他电动车技术上取得突破从而在国际上占得先发优势,从而能在未来的汽车行业占主导作用。这也是中国要利用技术和市场优势进一步掌控世界经济格局的战略部署的一部分。

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39楼

xiezh286991041:
很快共享电动汽车会普及。
  在这个关键时刻,国家应该尽快出台一部有关电动汽车的法律,比如说多少排量还是什么要上牌,还要驾照啊等等。你看现在街上跑的电动汽车,也可以说是老人车,很多都是没上牌的,也有的是没有驾照的老年人。如果出了事故怎么办??

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40楼


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41楼

我是贺州的比亚迪油电混合动力秦车主,我只能告诉你和大家,2017年11月,我去换了比亚迪秦的电池,而且是在桂林经过检测后免费换了十组新电池,没有收任何费用。据当时桂林4S店说,该店是自己店面出钱帮我们车主交新电池押金费用,不需要我们车主承担,只是希望车主能尽快来更换目前情况就是这样。


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同城信息(Icity):
42楼


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43楼

溪恋贺州:
我是贺州的比亚迪油电混合动力秦车主,我只能告诉你和大家,2017年11月,我去换了比亚迪秦的电池,而且是在桂林经过检测后免费换了十组新电池,没有收任何费用。据当时桂林4S店说,该店是自己店面出钱帮我们车主交新电池押金费用,不需要我们车主承担,只是希望车主能尽快来更换目前情况就是这样。

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44楼

    电动车无安全保障,上不了牌,买不了保险,造成交通事故无法赔偿。


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45楼

                

富川大城市:
我说我昨晚去姑婆山路上看到一辆共享单车信吗
            好。啊。就应该每个角落才有才方便,估计人家用小车拉进去的吧


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同城信息(Icity):
46楼

现在那些车跟老人代步车或三轮车有什么区别


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47楼

liyu1000:
现在那些车跟老人代步车或三轮车有什么区别

都是代步工具,不分年纪!


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48楼

火力侦察:
电动车无安全保障,上不了牌,买不了保险,造成交通事故无法赔偿。

上双色牌


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