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钦州交通务实高效---防城港交通的碌碌无为!

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防城港论坛
1楼

钦州交通部门在高效务实,积极规划建设,反观我们防城港呢,这几年有什么成绩?十二五规划的防城港至上思一级公路,整整8年了,不见踪影!各种理由,各种推脱,外面人家都是简单的,困难少,资金多的,审批容易的,我们就什么都很难,资金难、审批难,规划难,协调难,什么都难!

看看钦州是怎么搞规划建设的,我们 呵呵,什么防上一级路,防城三桥,文昌大桥,都在梦里吧!如果给防城港交通十二五,十三五成绩打分,你们打多少呢?

1.玉林至钦州港一级公路(钦州段)。玉林至钦州港一级公路线路走向为玉林—成均镇—樟木镇—六硍镇—官垌镇—福旺镇(浦北县城)—三合镇—北通镇—武利镇—伯劳镇—那彭镇—钦州港,总里程206.6km(钦州段164公里)。项目投资估算89.4亿元(钦州段投资估算71.5亿元)。为缩短玉林至钦州港间公路运输的通勤时间,减少玉林至钦州港间公路运输的费用,尽可能地带动沿线城镇的经济发展,尤其是钦州地区城镇的发展,加强钦州中心城区与浦北县城的交通联系。

2.G359灵山至南宁新福一级公路。南宁新福至灵山一级公路属于省道G359(佛山--富宁),起点位于六景至钦州港高速公路新福互通出口,途经横县新福、灵山县沙坪、烟墩、檀圩、灵城镇,终点位于灵山县新圩镇附近。全长52公里,估算总投资15.9亿元。项目工可报告已编制完成初稿。

3.钦州环北高速纳入“十三五”规划并启动前期工作。项目列入钦州市“一环五射,一横一纵”高速公路网规划,起点位于久隆镇,接六钦高速公路,途经皇马工业园,与南北二级公路相交处规划设置互通式立交,终点位于黄屋屯镇,接钦崇高速公路米标互通,全长约28公里。

4.疏港高速公路(海棠--勒沟)纳入“十三五”规划并启动前期工作。项目起于海棠(钦州港收费站)接兰海高速公路,沿现有的进港一级公路以高架桥的方式建设,向南终于金谷港区(勒沟),规划总里程17公里估算总投资约14.45亿元。疏港高速公路(海棠至勒沟),与已建成的六景至钦州高速公路联通钦州港东西港区,构筑港城交通客货分离、高速双向进港的集疏运大通道,减少港口交通对城市的影响,促进港区快速通达。

同城信息(Icity):
2楼


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3楼

50分,不及格


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4楼

防城港管交通的就是汉奸,难


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5楼

别人想封堵防城港做不到的事情,某些交通部门却做到了


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6楼

沿海公路局,北投高速公路部门都设在钦州,他们都奉行压制防城港的黑路线


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7楼

[QUOTE=正义的春天]   别人想封堵防城港做不到的事情,某些交通部门却做到了.

  防城港建市25年了,最大的罪过,是没有打通封闭千年,生态原始、风光秀丽、穿越十万大山覆地,港口至--东兴--十万大山森林公园--上思县--崇左市的交通大动脉,造成上思25万人口及崇左200多万人口到【一带一路】的国门城市东兴、政治经济文化中心港口【防城】,都必须要绕道钦州市和经过钦州市,把上思县游离于防城港之外,把近邻崇左隔绝于防城港之外,钦州成了上思、崇左首先到达的地市。

  这种在防城港市辖区内、在一个地级市境内,东兴去上思要绕道钦州市,港口、防城去上思也要绕道钦州市的怪异现象,在广西没有,在全国也罕见。

  广西不仅有十万大山,还有六万大山,九万大山等,人家的山区交通公路是咋搞的啊。

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8楼


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9楼

吴圩机场经上思至东兴高速公路自治区怎么可能同意建?

难道就没想过这一点吗?

为什么自治区不愿意建?因为这条高速并不是县县通高速所必需的,自治区现阶段根本不会建这么一条中间人口稀少的高速


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同城信息(Icity):
10楼

上思呆在防城港无感,无人关爱

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11楼

防城港交通要突破,必须打破钦州的封锁!


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12楼

关停钦州西站,让南宁至防城港动车减少,阻碍防城港的出行,修建钦州东站,不接入钦防线,围挡南宁往北海,防城港旅游客源,停建龙门大桥,阻碍沿海交通一体化,至于港口不说了,


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13楼

Karlliu:
上思呆在防城港无感,无人关爱

弃儿,亲儿子的东兴呢

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同城信息(Icity):
14楼

正义的春天:
吴圩机场经上思至东兴高速公路自治区怎么可能同意建?

难道就没想过这一点吗?

为什么自治区不愿意建?因为这条高速并不是县县通高速所必需的,自治区现阶段根本不会建这么一条中间人口稀少的高速

所以推来推去嘛

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15楼

钦州的管交通的被抓了一批又一批

这才有了交通的大建设

防城港就是没有下狠手!


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16楼

正义的春天:
钦州的管交通的被抓了一批又一批

这才有了交通的大建设

防城港就是没有下狠手!

防城港:6300万元通乡公路缘何变身“豆腐渣”(图)

2012-06-12  民主与法制时报  

是这个吧

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17楼

主要是没有钱


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同城信息(Icity):
18楼

我就想不明白,咋人家就有钱呢?


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19楼

17楼,你还在我4A景区的帖子里回复说什么鬼“不要人为的虚名”

到了这你又扯什么没钱

懒汉无为有一万种理由!


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20楼

防城港过度依赖钦州高速就是个错误的,春节期间,钦州段高速大堵车,阻碍西南来防城港,东兴旅游的人们,如果修建上思至防城港一级路,今年爆棚旅游不仅是江山半岛,金滩,东兴口岸旅游,上思的旅游也会爆棚,可惜没有公路,什么都不是!!!!!!!!


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21楼

支持楼上!

被人掐住脖子,还不自知!

愚昧啊


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同城信息(Icity):
22楼

根据市委、市政府要求,防城港市交通运输局列入防城港市2017年“边海经济带”的项目有马路至峒中公路、钦防高速改扩建工程、沙潭江客运站和G219防城峒中至东兴公路项目2017年计划投资5.6亿元20171-11月份共完成投4.81亿元,完成年度计划的85.88%预计全年完成投资6亿元,完成年度计划的107.14%

2017年,钦州市预计全年完成公路、铁路固定资产投资超80亿元、增长约9%,水运固定资产投资17.9亿元、增长约21.8%,均超额完成下达目标任务。贵港至合浦高速公路、高速公路钦州西收费站建成。钦州东站综合客运枢纽(一期)、陆屋石灵山一级公路、南钦公路桅杆坳至清水窝段城市道路有望近期建成,兰海高速公路南宁经钦州至防城港段改扩建、大塘至浦北高速公路、北部湾大道至中马产业园区道路、北通至五皇山景区道路实现开工建设。

6亿对80亿 可怜啊

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23楼

要致富,先修路,交通都不要了,神经病


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24楼

好像南宁下防城港高速没有路牌指示?只看到钦州北海


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25楼


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同城信息(Icity):
26楼

东兴吴彦祖:
好像南宁下防城港高速没有路牌指示?只看到钦州北海

自己不争气,烂泥扶不上墙,别人不可怜你!

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27楼

玉林市:为打通县与县、镇与镇之间的通道,促进县域经济发展, 7月18日,玉林市镇镇通二级公路建设工程正式启动,使玉林市成为广西首个实施镇镇通二级公路建设工程的地级市。

梧州市:路通财通,这个是亘古不变的真理。在目前梧州一环七射的高速网络日渐完善的同时,建议启动镇镇通二级路攻坚战。

贺州市:贺州市交通运输局2015年编制交通运输“十三五”规划时即着手谋划“镇镇通”二级公路,目前已完成路网规划和线路方案放线相关工作。贺州市“镇镇通”二级公路项目整体打包。

钦州市:2016年实现,县通一级路 镇通二级路 。

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28楼

防城港市防城区人民政府关于禁止货车城区通行的通告


为了加强道路交通安全管理,规范城市道路交通秩序,最大限度地预防和减少交通事故隐患;加强城市道路等基础设施维护管理,确保城市道路、桥梁等基础设施的安全;营造安全、文明、有序市容环境秩序,改善城市人居生活环境,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》、《城市市容和环境卫生管理条例》等有关法律、法规、规章的规定,防城区人民政府经研究,决定自2018年3月1日起,全面实施禁止货车在防城城区通行,现将有关事项通告如下:

一、禁止通行的道路

(一)防东路的糖厂路口至防邕路。

(二)防邕路的甘青饭店路口至防港大道全段。

(三)防江一级路的水营路口至群星大道。

(四)金花茶大道的文昌路口至山海大道全段。

(五)珍珠大道的冲仑路口至人民路全段。

二、禁止通行车型

大中型货车、自卸车、农用车和拖拉机。

三、禁止通行时段

全天24小时。

四、过境防城城区的大型货车可根据实际需要在下列五条线路上绕行:

(一)防城港方向:金花茶大道文昌路口——文昌大道——高速公路防城港收费站进入高速——或进入防城区环城东路——冲仑大道路口——走茅岭转钦州方向——或经冲仑大道转滩营方向。

(二)钦州方向:高速防城收费站或钦州防城二级路冲仑收费站——珍珠大道冲仑红绿灯路口——经冲仑大道转滩营方向——或经防城区环城东路转防城港方向。

(三)江山方向:绕行防城港方向。

(四)华石方向:从防东高速华石入口经防东高速公路绕行。

(五)滩营方向:长龙坳——冲仑大道——转钦州方向或走防城环城东路到防城港方向。

五、确因工程建设、生产、生活需要,必须在禁止通行区域内通行的货车,经政府相关部门审批后,携相关手续到防城交警大队秩序中队办理《通行证》(免费办理),按指定时间和路线通行。

六、允许进城的货车在装载流体、散体货物时,必须封盖严密,严禁超限超载、抛洒、滴漏、飞扬。

七、广大货车驾驶员要自觉遵守城区禁止载货汽车通行规定,服从公安机关交通管理部门的管理,违反上述禁行、限行管理规定的货运车辆,由公安交警部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定处以200元罚款、记3分。

八、对不服从交通警察管理,阻碍执行公务的,由公安机关依照《中华人民共和国治安处罚法》处罚,构成犯罪的依法追究刑事责任。

九、本通告自2018年3月1日起实施。

特此通告。

防城港市防城区人民政府

2018年2月26日

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29楼

可笑的防城港有关部门,华石方向的要逼你上高速在下防城港走二级路,为什么不修环城路,领导脑袋瓦特了

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同城信息(Icity):
30楼

堵之前,先疏导一下可好?

环城路都烂成什么样了,那个坑比农村的粪坑还大,坦克经过都害怕,自个儿也不去看看!

一说修路,一些王八就说没钱,

一建园博园,大笔一挥就是15亿,我替防城港90万人民问候他祖宗十八代


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31楼

没救的防城港,重大决策说来就来,不事先公开,时间仓促,不想怎么完善路网,这种一刀切的做法,防城港没有救了,等罚款进口袋吧!


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32楼

西海情哥:
没救的防城港,重大决策说来就来,不事先公开,时间仓促,不想怎么完善路网,这种一刀切的做法,防城港没有救了,等罚款进口袋吧!

应该以疏导为先

环城路是否畅通?是否满足交通流量要求,这些都要充分论证才能做决定,不然决定做出来了,结果不切实际,大货车好得入城,这时候你罚还是不罚?罚了就是增加企业负担,宁可罚也要进城,不罚,那这样的禁令不就是儿戏吗?

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33楼

正解呀!不务实,再这样下去,防城港未来都是钦州的了


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同城信息(Icity):
34楼

有些单位烂到根了,没救了


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35楼


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