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旅途加油站—从广州南站餐饮看梧州南站内涵提升

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梧州论坛
1楼

民以食为天。

人是铁饭是钢。

吃住行游购娱,吃总是排名第一。

吃货总是比饭桶更为高大上的称呼。美女被称为吃货,非常自豪骄傲;被称为饭桶肥婆,会怒不可遏。

这说明,吃对人生的重要,包括旅途。

但是,显然,梧州南站这方面尚需改进,需要与广州南站接轨,不能仅仅是铁轨的接轨,更多是环境和理念的接轨。而目前梧州南站除了两个卖方便面和矿泉水、饼干的小卖部之外,没有其他的餐饮设施。

借鉴广州南站,提高梧州南站饮食方面的基础设施建设,很有必要。当然,这里的接轨,不会要在规模上、数量上、档次上赶上广州南站,自从广州超越两广总督府的梧州之后,梧州在可预见的未来,无论是哪方面,都没有再赶超广州的机会与可能性了。因此,这里的接轨,主要是餐饮模式与理念上。

粗鲁不完全统计一下,广州南站有餐饮机构25家左右,其中麦当劳和肯德基共计6家(4家大的,提供座位;2家小的不提供座位),可以容纳1300人左右同时进餐,基本上都是人满为患和宾客满座。考虑广州南站的同质食品比一般街道上要跪贵100-150%,想必利润也是比较丰厚的。价格虽然较贵,但是客似云来和摩肩接踵的顾客数量看,也是比较认可这种价位的。

因此,简单来说,比如,梧州南站可否设置:赵百科担子粉一家、冰泉豆浆一家、超记粉店一家、类似真功夫的中式快餐一家,等等?当然上述仅仅是举例,意思是需要有类似的快餐饮食机构入驻梧州南站,梧州南站自然会发展的更好。

不多说了,看看广州南站的餐饮机构。






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4楼



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5楼

吃是世界第一大事。

这是维系人类可持续发展的基础。

所以,梧州南站的饮食,是否可以学习一下广州南站,不说规模档次数量,而是说,起码得有那么3、4家提供粥粉面饭的地方吧。

最好是有梧州特色且比较有名的机构,毕竟梧州南站也是梧州的一个城市窗口。

龟苓膏,也可以考虑考虑。

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6楼

梧州南站新汽车站即将投入运营,届时会有更多的人流量,如何做好相应的饮食设施建设,确保饮食卫生标准,让梧州的城市窗口——梧州南站成为全国人民对梧州的第一映像,值得梧州南站及新汽车站考虑。


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7楼

广州南站各家餐饮机构,几乎都是座无虚席,甚至需要等位,生意可谓爆棚。

广州南站汽车站的地下广场里,也有很多餐饮机构,同样是几乎座无虚席的爆满。

这说明,梧州南站需要到广州南站学习经营模式和经营理念,尽快把梧州南站的餐饮基础设施搞上去。

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8楼


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9楼

梧州南站的饮食,是否可以学习一下广州南站,不说规模档次数量,而是说,起码得有那么3、4家提供粥粉面饭的地方吧。

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10楼

现在也勉强能满足了,有超市,有快餐店,就差酒店了


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11楼

梧州南站人流小,设施也不齐全。没办法的哦。。。话说 广州南站的东西,也真是贵动不动就是四五十一碗面


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12楼

应该发展餐饮,按摩,网吧,宾馆...


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13楼

什么铁路为人民!我pei!免费WiFi都没有,什么服务!我去面包店买个面包去彩票店买注彩票都提供免费WiFi!


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14楼

内涵提升,学广州……


唔,我去过广州站就攴一次,出未的感觉就几个字:宰人的地方。说摩肩擦背,那是无奈啊!为了方便旅客,有什么理由贵这么多,而且也有服务员乘机作币,你时间跟她计较吗?

交通部门应多出些标语式宣,告诉顾客尽量尽量少在站内就攴,作为派途常识以避免挤拥,误时,被人乘危,就真。


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15楼


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16楼

问题是梧州南站平时五六千的客流量,想在车站吃饭的旅客根本没多少个,根本就撑不起饮食店


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17楼

果品威哥:
什么铁路为人民!我pei!免费WiFi都没有,什么服务!我去面包店买个面包去彩票店买注彩票都提供免费WiFi!

谁说没有?

这个需要你的手机发送信息接收验证码之后,才可以用的。

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18楼

有幸相遇:
内涵提升,学广州……


唔,我去过广州站就攴一次,出未的感觉就几个字:宰人的地方。说摩肩擦背,那是无奈啊!为了方便旅客,有什么理由贵这么多,而且也有服务员乘机作币,你时间跟她计较吗?

交通部门应多出些标语式宣,告诉顾客尽量尽量少在站内就攴,作为派途常识以避免挤拥,误时,被人乘危,就真。

全国高铁站不都如此吗?相比之下,广州南站算好的了。

梧州南站如果开3家左右的类似广州南那种快餐,价格也可以适当提高。

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19楼

骨灰级前清遗老:
问题是梧州南站平时五六千的客流量,想在车站吃饭的旅客根本没多少个,根本就撑不起饮食店

有了较高标准和卫生保证的快餐店,尤其是诸如麦当劳肯德基这样的,肯定不会亏。

广州南站餐饮机构刚开始的时候,人气也没有这么旺,有一个过程。

很多地级市高铁站也有麦当劳肯德基或当地特色快餐的店铺。

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20楼

古龙-八角之乡:
梧州南站人流小,设施也不齐全。没办法的哦。。。话说 广州南站的东西,也真是贵动不动就是四五十一碗面

梧州南站新汽车站即将投入运营,届时会有更多的人流量,如何做好相应的饮食设施建设,确保饮食卫生标准,让梧州的城市窗口——梧州南站成为全国人民对梧州的第一映像,值得梧州南站及新汽车站考虑。


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21楼


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22楼

老广府人:
有了较高标准和卫生保证的快餐店,尤其是诸如麦当劳肯德基这样的,肯定不会亏。

广州南站餐饮机构刚开始的时候,人气也没有这么旺,有一个过程。

很多地级市高铁站也有麦当劳肯德基或当地特色快餐的店铺。

整个龙圩城都没有麦当劳、肯德基呢,它不可能把第一家进驻店开在车站。


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23楼

市场的需求,是一切发展的动力。商家是唯利是图的,需求不大,谁投资?所以,不可比的东西,是不可能学做的。


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24楼

楼主思想不是邯郸学步就是东施效颦,总爱和大都市比


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25楼


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26楼

南站还是要多一点便民服务实施的好,既是发展需要,也是民众出行需要


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27楼


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28楼

梧州南站还没有大藤县客流量大,开个店在那里养老鼠啊,一个月6000蚊一格铺面给楼主估计都某甘做啊


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29楼

一个是凤凰,一个是土鸡,唉!

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30楼

桂平站都好过梧州,站里面的餐饮店都系市价,一个窝粉都系7蚊。


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31楼

                

happiness199:
南站还是要多一点便民服务实施的好,既是发展需要,也是民众出行需要
  这条意见富有正气,可惜很少有人这样的提出啊,都是以能争多钱为上计其余免谈。也不顾是否乘人之危。社会就是这样的社会了。          


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32楼

                

happiness199:
南站还是要多一点便民服务实施的好,既是发展需要,也是民众出行需要
  这条意见富有正气,可惜很少有人这样的提出啊,都是以能争多钱为上计其余免谈。也不顾是否乘人之危。社会就是这样的社会了。          


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33楼

SU37:
桂平站都好过梧州,站里面的餐饮店都系市价,一个窝粉都系7蚊。

桂平出站后右手边的那几个快餐,虽然与广州南相比差距很大,但是比梧州南好多了,而且比较接地气,适合旅途加油,如果食材卫生保障和就餐环境再稍微改善一下,就非常了不起了。

梧州当然不需要广州南这么高大上,但是三两家诸如找百科担子粉、超记粉店和冰泉豆浆套餐之类的,最好再来一家中式快餐如真功夫、大家乐、大娘水饺、上海馄饨连锁店之类,总该有才好啊。

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34楼


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35楼

价格可不能跟广州南站,广州南随便点个粉至少28蚊,在梧州南这样的价格很难生存,所以梧州南入场费必须控制好,不要太夸张


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