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官方回复:关于来宾城际铁建设方案

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来宾论坛
1楼

狼小天网友:

            您好!感谢您对我市铁路建设的关心和支持。

目前,我市已启动城市轨道交通项目前期研究工作,并且已经进入实质性操作阶段,下一步按阶段开展来宾轨道交通项目前期工作。第一阶段组织开展来宾市城市轨道交通规划编制。具体线网规划需要设计单位根据城市空间结构框架、各重点区域组团以及人口、经济发展需要、城市建设情况划定。在我市“十三五”规划纲要提到“规划研究来宾至武宣、来宾至象州石龙市域铁路”,我们按规划纲要要求抓好规划研究。

    再次感谢你对来宾市铁路建设的关心和支持!

同城信息(Icity):
2楼

什么意思?造谣吗?

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3楼

[新闻爆料] 桂林至阳朔、柳州至柳城、来宾至武宣等将建一批市域城际铁路

发表于 2014-7-16

广西新闻网-当代生活报讯(记者 闭初健)最近,自治区人民政府制定了《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》(以下简称《方案》),该方案提出,广西大力发展铁路建设,到2017年,实现全区设区市“市市通高铁,到2025年,广西铁路建设累计投资规模约4000亿元。

    根据《方案》提出的目标任务,广西将结合新型城镇化发展要求,强化南宁等特大城市中心与周边人口大县域的沟通衔接,打造快捷、安全、绿色的交通体系,增强中心城市的辐射带动和大中小城市与小城镇的协调发展。将规划建设南宁至横县至灵山、南宁至武鸣至上林、黎塘至宾阳、桂林至阳朔、柳州至柳城、来宾至武宣等一批市域城际铁路。

    根据《方案》要求,将完善广西中长期铁路网发展规划,科学编制广西铁路“十三五”规划、城际铁路网规划、支(专)线规划等专项规划。根据城市空间形态、旅客出行等特征,合理布局不同层次、不同功能的客运枢纽,按照“零距离换乘”的要求,将城市轨道交通、地面公共交通、市郊铁路、私人交通等设施与干线铁路、城际铁路、干线公路、机场等紧密衔接,建立主要单体枢纽之间的快速直接连接,使各种运输方式有机衔接,尽可能实现同站换乘,优化换乘流程,缩短换乘距离。

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4楼


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5楼

合山的铁路能开通客运吗?


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同城信息(Icity):
6楼

规划研究:慢慢等吧。


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7楼

LIULAI123:
规划研究:慢慢等吧。
不管是规划还是研究,至少我们已知道大至方向已定。

来宾----三江口区、来宾---武宣


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8楼

                

村里小子:
不管是规划还是研究,至少我们已知道大至方向已定。

来宾----三江口区、来宾---武宣

            恭喜你。


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9楼

就是可惜了,没有小平阳的。


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同城信息(Icity):
10楼

当年就应该起名大平阳,太小看自己了。


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11楼


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12楼

来合线迁出市区都那么难


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先进部落 点评: 来合铁路城区段整休搬迁工程这么难落实,还有中南路废旧铁路拆除搬迁也这么难,还克想什么城际铁路?

13楼


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同城信息(Icity):
14楼

关键是哪来的客流,另外是不是会和城乡客运抢客。


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15楼

论坛上的人这辈子不知道还能不能看到这两条城际铁路开工

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16楼

兴宾小帅哥:
论坛上的人这辈子不知道还能不能看到这两条城际铁路开工

   开不开工不要紧,反正小平阳不会有客运火车站


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17楼

                

外星人9号:
开不开工不要紧,反正小平阳不会有客运火车站
            

网友:小平阳没有河!

其实不帅的小帅哥:我有石灰窑!

网友:小平阳没有火车站!

其实不帅的小帅哥:我有石灰窑!

网友:小平阳没有工业园!

其实不帅的小帅哥:我有石灰窑!

……

……


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同城信息(Icity):
18楼

LIULAI123:
就是可惜了,没有小平阳的。

小病洋上不了台面,建来拉牛吗?


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19楼

LIULAI123:
网友:小平阳没有河!

其实不帅的小帅哥:我有石灰窑!

网友:小平阳没有火车站!

其实不帅的小帅哥:我有石灰窑!

网友:小平阳没有工业园!

其实不帅的小帅哥:我有石灰窑!

……

……

   看来石灰窑已经成为小平阳的代名词和地标。


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20楼

                

外星人9号:
看来石灰窑已经成为小平阳的代名词和地标。
            错,其实不帅的小帅哥才是小平阳的带盐人。


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21楼

来宾到武宣!要拉甘蔗用吗?


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同城信息(Icity):
22楼

铁路 来宾-武宣!建来拉甘蔗吗?


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23楼

铁路 来宾-武宣!建来拉甘蔗吗?


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24楼

主要是看谁出钱!如果是地市出大头,那么一直靠上头补贴维生的来宾没钱,只能一直停留在规划上


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25楼

田东一合山一来宾一武宣一岑溪一罗定铁路


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同城信息(Icity):
26楼

田东一合山一来宾一武宣一岑溪一罗定铁路隆哥规划的


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27楼

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28楼

田来铁路

田东至来宾铁路简称田来铁路,是广西壮族自治区境内一条规划中的货运铁路,处于前期准备阶段。

早在2011年6月24日,《新建田东至来宾铁路方案研究》在南宁通过了评审。

中文名

田来铁路

线路总长

237公里

功能定位

以货运为主兼顾客运

设计时速

160公里/小时

起点

广西壮族自治区田东县

铁路线路

根据规划,田来铁路东起于广西来宾市,接湘桂铁路、柳南客运专线,经合山市、马山县、田东县,西至田东县,接入南昆铁路、云桂铁路,连接广西西部资源富集区和广西中部工业发达地区,是一条以货运为主兼顾客运的铁路。

相关报道

铁路简介

来宾至田东铁路西接南昆线、田德线,可通云南贵州和出境越南,以货运为主兼顾客运。线路总长约237公里,设计时速160公里/小时,总投资约90.1亿元,其中,来宾境内正线长约71.5公里,投资约27.18亿元。2010年底,已经完成方案研究,力争“十二五”期间开工[1]。

建设意义

2011年6月24日,《新建田东至来宾铁路方案研究》评审会在南宁召开。自治区铁路建设办公室副主任衣化如出席会议并做重要讲话,自治区发改委、住建厅、南宁铁路局及沿线各市政府有关部门负责同志和专家参加了会议[2]。

中铁五院对该项目的经济运量、运输组织、建设法案研究和建设工期、预估算及资金筹措等方面进行了汇报。沿线各市和各有关单位负责同志提出了观点和建议,并与专家组进行了沟通交流,最后一致同意《新建田东至来宾铁路方案研究》通过评审。

新建田东至来宾铁路位于广西中部区域,经过田东县、马山县、合山市、来宾市,除来宾市外,沿线地区均为广西经济欠发达地区,该项目的建设有利于促进沿线地区国土资源开发,带动经济发展,有利于构建和谐社会,同时该项目横向连接南昆、湘桂两大干线铁路,对进一步完善路网格局,增加运输组织的灵活性有着重要作用。


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29楼

不特别说明还以为是你规划的呢,看着也像,还少了把忻城串起来。


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同城信息(Icity):
30楼

        来合铁路城区段整休搬迁工程这么难落实,还有中南路废旧铁路拆除搬迁也这么难,还克想什么城际铁路?


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31楼

想想就算了吧


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32楼


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33楼


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同城信息(Icity):
34楼

还是修高铁好,铁路没啥吸引力了。

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35楼


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