返回

南玉深高铁及南玉珠高速是广西崛起的一二号工程,必须强力推进!

3145 48
思辨广西
1楼

rt


同城信息(Icity):
2楼

南玉深高铁及南玉珠高速的建设必将引领广西高质量发展!


0 引用 只看TA
3楼

纵观广西,工业能拿得出手的就是柳州、玉林、北海!柳州汽车业受大环境的影响下滑严重,钢铁业也将大部分搬到防城港,北海的电子信息工业主要做代工为主,产值虽大但税收低,而且也到了瓶颈期,广西新的经济增长点唯有看玉林的四大千亿产业发力了,否则发展举步维艰!

1 引用 只看TA
4楼

但玉林作为广西沿粤地界最长的城市目前没有一寸高铁,人均高速公路里程数又是广西倒数第一,发展也举步维艰!


1 引用 只看TA
5楼

广西必须竖起一把大湾区辐射广西的旗杆,而玉林作为广西沿粤地界最长的城市及人口最多的城市,作为大湾区辐射广西的中继及旗杆是最合适不过的了!


0 引用 只看TA
同城信息(Icity):
6楼

点赞,支持!


0 引用 只看TA
7楼

两平人民支持大玉林老大哥!


0 引用 只看TA
8楼

发改委又不是专门为玉林服务的

0 引用 只看TA
9楼

南玉珠高速已经做好插队的准备了


0 引用 只看TA
同城信息(Icity):
10楼

过犹不及,吹过了就有点变味了。


0 引用 只看TA
11楼

你还是好好想一下,把猪养好啦,就行了,好好学一下温氏,养猪也出状元的,别活在梦幻世界。

玉林是广西最早铁路通大海的,高速公路早就通广东了,南玉高铁最多就是民工去广东方便一点而已,梦想着一条高铁能改变一切,你是想多了,广西大部分都通了高铁,还不是录得经济增长倒数吗?

1 引用 只看TA
12楼


0 引用 只看TA
13楼

        全国乃至广西最好的发展时期是上世纪八九十年代,那时,百废待兴,全国各地起步基本都一样,所以那时,广西经济与全国各省比差距并不大,真正差距的拉开从1992年的市场经济开始,到2011年,中国的工业化基本完成。

       2011年到现在,是一个产能出清周期,在2015年末供给侧结构性改革提出后,以“去产能、去杠杆、去库存、降成本、补短板”为重点的改革任务得到了有力的贯彻落实。其中,去产能是供给侧改革的重中之重,并在过去两年中取得了重要进展:2016年、2017年,煤炭领域退出产能4.4亿吨。同一时期,钢铁行业累计化解过剩产能1.15亿吨,同时1.4亿吨“地条钢”得到全面清理。以上两大领域的“十三五”去产能目标,都有望在2018年提前完成。


       今后,社会将进入寡头垄断时代,改革开放三十余年来,中国经济的变化翻天覆地——由物资短缺变得产能过剩、由分散零星生产过渡到规模批量产出,也就是今天的现象:行业寡头渐次出现,数个企业垄断了一个行业,强者愈强,弱者逐步退出市场。

       很多竞争性行业、甚至民营资本扎堆的行业同样出现了寡头垄断的迹象:奶业基本被伊利/蒙牛/光明垄断,工程机械基本被三一/中联/徐工垄断,手机基本被华为/VIVO/小米垄断,家用电器基本被格力/美的/海尔垄断……近十余年无限风光的互联网行业寡头垄断更加明显——就是我们熟知的BAT(百度/阿里/腾讯),带有强烈地域属性的地产行业同样在走往寡头垄断的路上——2016年前三大房企(恒大/万科/碧桂园)销售额占总市场近10%的份额,前100位房企的份额占行业的44%

        是的,我们正在步日韩台港的后尘,像日韩那样出现跨行业的大企业大财阀、台湾那样经济总量靠大企业支撑、香港那样演变出四大家族,中国也将出现行业寡头化、寡头金融化,并最终实现寡头垄断。当然,因我国的经济体量大,人口众多,幅员辽阔,经济的广度和深度弹性强,不至于像以上四个小经济体那样明显。

          、创业者会变少,找一份工作会是更多人的选择,暴富的机会变得渺茫。寡头垄断是经济成熟、需求饱和的特征,利益格局基本固化,能满足的需求基本上都已创造出来并被分配好了,市场机会变少,创业的机会就变少了,更多的人会找一份工作生活,财富炸裂时代一去不返。

        所以,尽管有什么大湾区或者雄安,对广西而言,机会不多,想发展高新技术产业对广西而言是梦想。当然,重资产,高污染,强周期的工业原材料项目将不断落后广西,像柳钢中金,碳酸钙,上海华谊等等,有些劳动密集型的,也将转移到广西。

0 引用 只看TA
同城信息(Icity):
14楼


0 引用 只看TA
15楼


0 引用 只看TA
16楼

                

夫浅之人:
你还是好好想一下,把猪养好啦,就行了,好好学一下温氏,养猪也出状元的,别活在梦幻世界。

玉林是广西最早铁路通大海的,高速公路早就通广东了,南玉高铁最多就是民工去广东方便一点而已,梦想着一条高铁能改变一切,你是想多了,广西大部分都通了高铁,还不是录得经济增长倒数吗?

想跟你们撸猪精撸母牛!            


0 引用 只看TA
17楼

南玉深高速铁路:
纵观广西,工业能拿得出手的就是柳州、玉林、北海!柳州汽车业受大环境的影响下滑严重,钢铁业也将大部分搬到防城港,北海的电子信息工业主要做代工为主,产值虽大但税收低,而且也到了瓶颈期,广西新的经济增长点唯有看玉林的四大千亿产业发力了,否则发展举步维艰!

标题这么给力,不顶都不行了!


0 引用 只看TA
同城信息(Icity):
18楼

南玉珠由广西交通厅直接抓。牛


0 引用 只看TA
19楼

①南玉高铁350工作前期多。。(从概念到开工仪式,用时1年半)

②南玉二高速公路,,相信区府、玉林市委市政府会用6个多月的时间,推前期工作,年底或2020年初(来个开工仪式)


0 引用 只看TA
20楼

①南玉高铁350工作前期多。。(从概念到开工仪式,用时1年半)

②南玉二高速公路,,相信区府、玉林市委市政府会用6个多月的时间,推前期工作,年底或2020年初(来个开工仪式)


0 引用 只看TA
21楼

南玉高铁比南玉二(手续、前期工作少)相信年底或2020年初有个开工仪式


0 引用 只看TA
同城信息(Icity):
22楼

你们看到现在没有新闻,,其实在默默推进中。只是还没有重量级文件流出而已。


0 引用 只看TA
23楼

两平人民支持玉林老大哥的一切建设,为老大哥取得的成就感到非常自豪!


0 引用 只看TA
24楼

       广西高铁里程已经是全国第一。现在还把一条高铁和一条高速公路当作广西崛起的一、二号工程来看待?

       建议楼主先找回脑子再发帖吧!

0 引用 只看TA
25楼

南玉深高速铁路:
但玉林作为广西沿粤地界最长的城市目前没有一寸高铁,人均高速公路里程数又是广西倒数第一,发展也举步维艰!

支持尽快建设


0 引用 只看TA
同城信息(Icity):
26楼

夫浅之人:
你还是好好想一下,把猪养好啦,就行了,好好学一下温氏,养猪也出状元的,别活在梦幻世界。

玉林是广西最早铁路通大海的,高速公路早就通广东了,南玉高铁最多就是民工去广东方便一点而已,梦想着一条高铁能改变一切,你是想多了,广西大部分都通了高铁,还不是录得经济增长倒数吗?

没有铁路,可能要排在世界倒数,  没有铁路,玉林不会成为广西前四强!有了铁路不去努力也会负增长。交通是经济环境首要条件!

0 引用 只看TA
27楼


0 引用 只看TA
28楼

不明白楼上怎么这么多正在审核中!难道说话都有敏感字?


0 引用 只看TA
29楼

太多高铁方便有钱人去度假而已,对经济不一定起那么大作用。


0 引用 只看TA
同城信息(Icity):
30楼


0 引用 只看TA
31楼

都已经华南二货了肉逗还要吹成瘟州人 WC才心死?


0 引用 只看TA
32楼


0 引用 只看TA
33楼

南玉深高速铁路:
想跟你们撸猪精撸母牛!

撸猪精撸母牛,你真不愧是干这一行的,看来你这样做是上瘾了


0 引用 只看TA
同城信息(Icity):
34楼

南玉深高速铁路:
想跟你们撸猪精撸母牛!

撸猪精撸母牛,是不是每天都干这事啊,如果这样,想必一定是猪和牛的的极品了,看你这小脸瘦得,都没个猪样啦!你妈都替你担心啊


0 引用 只看TA
35楼

南玉深高速铁路:
想跟你们撸猪精撸母牛!

撸猪精撸母牛

你没有猪的形象,但是你有猪的气质。锤子长在脑壳上,我都奇怪世博会怎么没喊你去展览?把你的照片贴墙上,白天避邪,晚上避孕。


0 引用 只看TA
1/2
返回顶部
一起来拍砖
发帖