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国家综合立体交通网之广西未来交通枢纽[关闭讨论]

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思辨广西
1楼

1、南宁:西部通道,广昆通道,湘桂通道

2、桂林:主轴,湘桂通道,二湛通道

3、玉林:未获点名(但事实上的二湛通道、广昆通道交叉点)

同城信息(Icity):
2楼

南宁梧州在广昆通道上被点命,是不是说南广高铁就是广昆通道的组成?

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3楼

还漏了个“隐形枢纽”:柳州,这是柳吹今天匆匆忙忙创造的一个新词儿,他们也要挤进来,哈哈

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4楼

其实广西未来主干线就是新南衡,南深,桂湛。先把主干线建起来最重要,目前新南衡在推进,推完后就轮到桂湛了,其它玉北、柳贺、玉贵、岑梧暂时无法顾及。

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5楼

淡酒:1、南宁:西部通道,广昆通道,湘桂通道

2、桂林:主轴,湘桂通道,二湛通道

3、玉林:未获点名(但事实上的二湛通道、广昆通道交叉点)

玉林应该是---未获点名(但事实上的二湛通道、深-昆通道交叉点)而二湛通道、广昆通道交叉点应当是在贵港某地---

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同城信息(Icity):
6楼

浔郁黔:玉林应该是---未获点名(但事实上的二湛通道、深-昆通道交叉点)而二湛通道、广昆通道交叉点应当是在贵港某地---

在广西境内,“南深线”和“南广线”是平行的东西向通道(包括广昆高速),玉林是纵向通道(二湛)和横向通道(南深线)的主要节点,这是毋庸置疑的。

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7楼

经济发展上来才是枢纽,发展不上来只是一个过路站

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8楼

淡酒:呵呵,二湛通道和广昆通道交叉点有三个:一是贵港某地,二是湛江,三是玉林,但玉林是纯正350交叉点。

  呵呵,二湛通道,在广西走广东方向的铁路的交叉点也许有三个,贵-广铁路的桂林,广-昆铁路的贵港某地,南-深铁路的玉林---这里的广昆通道应该是指已建成的---昆明-南宁-贵港-梧州-广州铁路,或许还要加上柳广铁路上的桂平北站或平南北站---

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9楼

                

王柳东:其实广西未来主干线就是新南衡,南深,桂湛。先把主干线建起来最重要,目前新南衡在推进,推完后就轮到桂湛了,其它玉北、柳贺、玉贵、岑梧暂时无法顾及。
的确,广西当务之急应该是新南衡及合湛,南深不是说不好,在南广还未满载的情况下修建不一定是好事,昆明到南宁之后几乎整车人都换完了,桂湛至少是要看两个条件,1南深建好后5年,2是怀桂啥时候修建,达成这两条件才会考虑的事情。

其他的柳贺要看昆厦规划,玉北与玉贵都要给南深让路,岑梧同理也是要给柳广让路,至少也是5年内无望。

未来十年广西有5条东向铁路,贵广,南广,南深,合湛,柳广,说实话是过多了,希望是多多益善吧          

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