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近期南宁下深圳都是经云浮东分叉

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思辨广西
1楼

云浮东-机场-江门-中山-南沙-东莞滨海-宝安机场-西丽或者云浮东-高明-顺德-南沙-东莞滨海-宝安机场-西丽

同城信息(Icity):
2楼

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3楼

都已经到云浮东了,干脆再到肇庆东再分叉去珠江肇、深江不是更省钱?路途并不比走支线远

在云浮东建一条支线去珠三角新机场,利益实在不高啊

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4楼

                

小溪山:都已经到云浮东了,干脆再到肇庆东再分叉去珠江肇、深江不是更省钱?路途并不比走支线远

在云浮东建一条支线去珠三角新机场,利益实在不高啊

  云浮东通南宁,肇庆东通贵阳。        

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5楼

  京广高铁、京九高铁为什么不按照玉林铁总要求,规划建设成为航空直线,或县域线路,太差火了。

  看来不行,要拆掉重新建设。

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同城信息(Icity):
6楼

老友窝粉:云浮东通南宁,肇庆东通贵阳。

难道肇庆东不通南宁的?

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7楼

                

小溪山:难道肇庆东不通南宁的?
  

    新机场直通云浮东的距离短,而新机场至肇庆东再走南宁方向就是走了个大弯路。

    很简单的比较就是,南广高铁广西方向的沿途各站居民、肇庆市封开、德庆两县、云浮市郁南县、云城区、云安区的居民都能坐上经云浮东直达新机场,明显缩短了距离。    

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8楼

支持建设南广高铁云浮东站引出到广州新机场的联络线,这样方便南广高铁云浮东站以西方向的居民直达广州新机场及深圳等地。

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9楼

大家不必惊恐,云浮东站至新机场联络线的兴建,完全不会影响深南高铁新机场到省界线路的建设,各有功能,只有互补而不是竞争!

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